Битум – один из основных материалов, используемых для дорожного строительства. От него зависит качество дорожного покрытия и его способность выдерживать межремонтный период.
Битум – один из основных материалов, используемых для дорожного строительства. От него зависит качество дорожного покрытия и его способность выдерживать межремонтный период. По этой причине выбору битума следует уделять особое внимание.
Битумы дорожные жидкие делятся на густеющие со средней скоростью (СГ) и медленногустеющие (МГ и МГО). Первые используют только для дорожного строительства, вторые, помимо дорожного строительства, применяют для приготовления холодного асфальтобетона.
Помимо классов жидкий битум делится на несколько марок:
Основой для такого деления является вязкость материала, контролируемая при +60°С с помощью вискозиметра с отверстием диаметром 5 мм. Цифры после буквенной аббревиатуры означают минимальное и максимальное время, за которое из вискозиметра должно вытечь 50 см3 жидкого битума. Чем больше это время, тем гуще материал.
Жидкие битумы относятся к синтетическим. Их получают двумя способами:
Для получения жидких битумов подходят только те вязкие битумы, у которых показатель глубины проникновения иглы диаметром 0,1 мм при температуре +25 °С не более 90 мм: БН 60/90, БНД 40/60 или БНД 60/90.
Жидкие битумы марок СГ используют для дорожного строительства в любых климатических зонах. Медленногустеющие битумы марок МГ и МГО применяют для дорожного строительства во II–V климатических зонах (деление на климатические зоны выполнено в соответствии с СП 34.13330.2012 «Автомобильные дороги»). Регионы, где их можно применять, можно увидеть на карте ниже.
Битумы марок СГ, МГ и МГО изготавливают в соответствии с требованиями ГОСТа 11955-82 «Битумы нефтяные дорожные жидкие». Этот документ не дает четкого ответа о границах применения той или иной марки материала и предельных климатических условиях ее эксплуатации, но такой информацией располагают наши специалисты. Мы получили ее, основываясь на многолетних практических исследованиях и сборе статистических данных. Чтобы не совершить ошибок при выборе марки жидкого битума, обращайтесь за консультацией к нашим специалистам.
Читайте так же
Мастика МБГЭ: особенности и применение
Битум считается одними из самых востребованных в дорожном строительстве материалов. Его применяют как в качестве конечного продукта, так и в виде исходного сырья для приготовления новых материалов. Один из них – битумная мастика МБГЭ...
Особенности применения мастики МБЗ
Плавность, скорость и безопасность передвижения по дорогам напрямую зависит от их состояния. Чтобы покрытие служило дольше, нужно использовать качественные материалы и соблюдать технологию выполнения работ...
Битумные эмульсии ЭБК-1, ЭБК-2 и ЭБК-3: сходства и различия
В этой статье мы расскажем об особенностях эмульсий марок ЭБК-1, ЭБК-2 и ЭБК-3...
Дорожные мастики РБВ: специфика выбора между марками
Чтобы дорожные покрытия служили долго, нужно использовать качественные материалы при их укладке, соблюдать технологию выполнения работ и своевременно выполнять ремонтные работы...